Robinson Helicopter R44 SB106，R66 SB37

公布： 湖南通联 公布�>###:00

R44办事告示SB-106

R66办事告示SB-37

 

日 期：2020年08月21日

致 件：R44全系列&R66直升机的拥有人、运营人以及维护团体。

主 题：搭配了Garmin主航行表现器（PFD）的HeliSAS主动驾驶仪。

受影响工具：安置有HeliSAS主动驾驶仪和Garmin主航行表现器的直升机。关于下列直升机而言，它们属于原装设置装备摆设（安置的Aspen主航行表现器的不受该告示影响）：

R44直升机序列号2623以及更早曩昔的；

R44 II直升机序列号14387以及更早曩昔的，除了14364和14385；

R44 Cadet 直升机序列号30071以及更早曩昔的；

R66直升机序列号0989以及更早曩昔的，除了0955、0967、0975、0976、0977和0983。

实行时限：在接上去的150个航行小时内，或2020年12月31日之前，先到为准。

配景：HeliSAS主动驾驶仪的设计是当Garmin（主航行）表现器判断导航信号为有效时离开导航形式（NAV）和垂直导航形式（VRT）。在Garmin表现器和HeliSAS航行控制盘算机（FCC）之间电缆上的必要电阻器，用以保证各部件之间坚持符合的信号通讯。该告示必要安置电阻器，以避免主动驾驶仪跟踪升级或间歇信号。

实行步伐：

参照R44维修手册（MM）第24-30章节或R66维修手册（MM）第22-30章节，可实用局部。实行以下选项中的此中一种：

选项A：将航行控制盘算机（FCC）寄回到HeliSAS的消费厂家：S-TEC公司，把航行控制盘算机（FCC）晋级到Mod“B2”或Mod“C1”（电阻器将会被加装到盘算机外部）。

1.  经过（800）872-7832联系S-TEC公司的客服，从客服处取得办事维修单（SRO）和装运阐明。

2.  参照R44维修手册（MM）第24-30章节或R66维修手册（MM）第22-30章节的实用局部，拆下航行控制盘算机（FCC）。

3.  参照R44维修手册（MM）第24-30章节或R66维修手册（MM）第22-30章节的实用局部，安置改良型的航行控制盘算机（FCC）。

备注：· 在S-TEC举行对航行控制盘算机（FCC）的更新必要两周；

· 更新完成后，最新的改良型版本号将会表现在数据条上，如图所示：

 

 

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选项B：将直升机运至S-TEC受权的维修厂，在机身线路中增长电阻器。

1.  经过（800）872-7832联系S-TEC公司的客服，找到符合的经销商，并布置办事工夫。

参照以下S-TEC数据表格，举行电阻器的安置：

 

 

工时：装配及安置航行控制盘算机（FCC）必要2.0个工时

所需航材：无